MOT testkrav på eksosutslipp

Under general periodisk inspeksjon, bedre kjent under MOT er biler i mange deler sjekket teknisk. Nå bilene blir stadig mer moderne, inspeksjon derfor avsluttet.

Generelt periodisk inspeksjon

Under regimet vate MOT biler blir sjekket hvert år i de fleste tilfeller hvis de fortsatt oppfyller sikkerhetskravene. For ny bil ?? er sant at de er fritatt for de første fire årene av testing. Da må de komme til kontroll annethvert år inntil de når en alder av åtte år. Etter at den vanlige intervallet gjelder for årlig.

Testing eksos

Hvis en bil inspisert APK vil omfatte å se på utslipp av visse gasser. Dette er de viergastest og sot måling. Dersom visse gasser eller partikler avvist i utslippene er for høye, må bilen og eieren få bilen i orden. Noen ganger kan dette oppnås ganske enkelt ved den ene og den andre etterjustere eller rydde opp, men noen ganger er det nødvendig å utføre en kostbar reparasjon, for eksempel ved utløpet. Da bilen for revurdering kan bli tilbudt og testes på nytt. Dette da resultatene kan være logget inn for godkjenning og bilen.

Moderne biler

Siden 2001 for bensinbiler ?? s og 2003 for dieselbiler i Europa har et spesielt system ombord at data fra alle typer sensorer for måling og lagring i bilen. Dette kalles Europa On-Board Diagnostics system. Disse lagrede data gir en indikasjon av tilstanden av visse komponenter og systemer i bilen.

Les bil med EOBD

EOBD datamaskin kan leses av en leser eller skanneverktøy. Denne forbindelsen er ofte nær rattet eller rundt midtkonsollen. Etter tilkobling av enheten, kan du se på dataene. Hvis det er noe galt, det er feilkoder. For APK i fremtiden P-feilkoder kommer inn i bildet. Disse kodene indikerer at det kan være noe galt med utslippene fra bilen, slik at sammensetningen av eksosen. Dette vil da bli slettet nå vanlig testing.


Fremtiden av APK

Muligens i fremtiden fra lesing bil ?? r siden 2006 obligatorisk i løpet av andre APK. Dette er trolig fra 1. januar 2012 arrangeres.

MOT: P koder som misbilligende liste

Følgende feilkoder umiddelbart gir grunn til avslag i løpet av MOT. Dette er koder som starter med følgende kombinasjoner:
  • P01
  • P02
  • P03
  • P04
  • P0650

Disse feilkodene vil gjelde for bensin, diesel og bensin / hybrid kjøretøy operatører. Kjøretøyer er dermed utenfor kontroll er biler som kjører på LPG eller 2006.
(0)
(0)

Kommentarer - 1

  1   0

Hva er de punktene hvor mekanikeren å se på MOT for en bil som går på bensin?

Legg en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn igjen: 3000
captcha