Konseptbiler - Citroën C-Metisse

På bilutstillingen i Paris i 2006. Citroën kom opp med den tunge C-Métisse, en bil som ser ut som om sine maker, trakk vinden linjene.

Fire-dørs.

Citroën C-Métisse er en firedørs, fire coupé med mye komfort og sportslige prestasjoner. Utseendet tyder på noe annet, men under panseret av bilen ligger ikke potent V8 eller V10, men en seks-sylindret diesel kombinert med elektriske motorer. De elektriske motorene er plassert bak bakhjulene og også å kjøre den.

Imponerende dimensjoner.

Citroën C-Métisse er lang, bred og ekstremt lav. Citroën beskriver C-Métisse som "skremmende" og vi gjør gir den franske rett om det. Bilen gir passasjerer med lett adgang gjennom vingedører. Dashbordet av Citroën C-Métisse arrangeres på sjåføren, har han eller hun all viktig informasjon direkte i feltet. I tillegg til mange av funksjonene virker på kjøretøyet fra rattet, som er kjennetegnet ved det faste senter som ligger godt innenfor rekkevidde, og å operere under alle forhold. En morsom trick av bilen, tenningen og starter mot taket: det må vekke følelsen av en fighter jet. Nakkestøtte, sete og pedaler er elektrisk justerbare.

Hybriddrift

Gir stasjonen som sagt en diesel: HDi V6 med 153 kW / 208 hk. Denne motoren er brukt i noen produserte biler fra Citroën i modellåret 2010. Dieselmotoren driver forhjulene. På hvert bakhjul er forbundet med en elektrisk motor med 15 kW / 20 hk og 400 Nm. Svitsjen har en sekstrinns automatgirkasse. C-Métisse kan for 3 km i hastigheter opp til 30 km / t, fungere som "Zero Emission Vehicle": Han blir stille og uten skadelige utslipp drevet av elektriske motorer. Gjennomsnittlig realisert bilen et forbruk på 6,5 l / 100 km. og CO2-utslipp på 174 g / km. Selv om mye oppmerksomhet har blitt betalt til miljøvennlighet, er ytelsen ikke glemt: sprinten fra 0-100 km / t tar bare 2,6 sekunder. Spurt 80-120 km / t etter 4,2 sekunder en bit av kaken. Toppfart er 250 km / t. Takket være firehjulstrekk, Citroën C-Métisse maksimalt grep under alle forhold. Bemerkelsesverdig er bilen forholdsvis lav vekt på 1400 kg. inkl. batterier og elektriske motorer.
(0)
(0)
Forrige artikkel Kjærlighet eller begjær?
Neste artikkel TV-serien: Numb3rs

Kommentarer - 0

Ingen kommentarer

Legg en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn igjen: 3000
captcha