Kjører skritt barbeint

Løping er en flott aktivitet for å trene utholdenhet og å bygge muskler. Men løping er ikke for alle uten risiko. Personer med en medisinsk historie bedre, før de kommer opp med en hard kjører tidsplan, først gjennomgå en fysisk undersøkelse sertifikat. Også anbefales for folk over 40. Noen ganger vil det bli bedt om ikke å gå i gang, men for eksempel svømming, sykling eller gange til å velge om sportslig aktivitet.

Én til én og en halv størrelse større

Kjører er en sport som av en bestemt type været ikke er avhengig av i prinsippet. Bare det er ikke lurt å ekstremvær som går for en kjøre storm og torden. Når det gjelder sko er generelt anbefalt å bruke for å kjøre gode sko for å redusere sannsynligheten for skade. Spesielle joggesko er beregnet på skatt som oppstår i driften. Ved kjøp og tilpasse bør være oppmerksom på at joggesko vanligvis en til en og en halv størrelse bør være større enn vanlige sko å ha nok plass for føttene.

Ved utrangering tid

For å sikre at skoene har tilstrekkelig dempning effekt for å absorbere støt, er det nødvendig at etter 2,5 år eller etter 1000 til 1500 km tjeneste gjort til må skiftes ut. Men ikke alle føler at godt fottøy er avgjørende for å kjøre. Den afrikanske blåst over vane å gå barbeint kan også finne flere og flere tilhengere her.

Bare føtter på toppnivå

Spesielt på høyeste nivå er ofte antatt at å kjøre barbeint er bedre. Løpere kan bruke argumentet om at utviklingen av spesielle joggesko, har antall skader ikke redusert til tross for demping, tykke hæler, stabilisator og lignende. Dermed vil den eneste heller forstuing når de går i sko med tykke såler eller barbeint fordi foten når han går uten sko lavere. Selv med tykke såler på føttene og bena ville være bleie.

For Foot Landing er bedre

Tilhengere av barbeint løping tyder på at en naturlig landing når du kjører på forfoten skjer mens når spasersko første hælen treffer bakken. Når du kommer ned på forfoten skal utføres umiddelbart etter hæl til bakken og bli deretter viklet foten til forsiden fots. Hvis hælen etter landing ikke kan gi denne smerten på bakken i legger og Achilles sener.

Rett holdning viktig

For tilfelle av en fot landing fortsette å lukke under føttene på kroppen og er lengden av pass kortere enn når han går på sko. Legg merke til at basen og tyngdepunktet på bakken bør settes. Hvis foten på tyngdepunkt når bakken bremser ned dette faktum. Også viktig er en rett holdning der ankler, hofter, skuldre og kronen av hodet danner en rett linje. Bekkenet bør tiltes stund, men ikke for mye forover eller bakover.

Litt forover tilt

Kroppen stigninger i riktig holdning fra anklene litt for å gjøre optimal bruk av tyngdekraften. Ved å vippe frem oppstår allerede har en skyvekraft forover. Med en oppreist holdning og litt fremover vippe kroppen gjør knekk slik at ingen ekstra rygg belastning oppstår som kan føre til ryggsmerter. Av land med en bøyd kne kan bruke alle musklene i landgangsstyrken er samlet som hindrer for stor innvirkning på resten av kroppen.

Riktig cadence

Antall skritt i minuttet bør ikke være for lav. En god tråkkfrekvensen er 180 skritt per minutt, uavhengig av kjørehastigheten. De høy tråkkfrekvens oppretter automatisk korte pasninger som bøyd kneet godt under tyngdepunktet av kroppen og landet på framfoten.
(0)
(0)

Kommentarer - 0

Ingen kommentarer

Legg en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn igjen: 3000
captcha