Den nye trafikk klasse: premium økonomi

Hvis du planlegger å fly, så du kan ha et utvalg av tre klasser av reiser. Ofte trange sitteplasser i økonomiklassen målet for kritikken. Folk ønsker å betale ekstra for mer plass. Imidlertid er business class flying for mye, selv for lommeboken. Det er behov for en klasse mellom økonomi klasse og business class. Denne artikkelen om denne nye klassen. Også noen selskaper som beskrives opprettholde dette konseptet.

Transport klasser

Hvis du går med fly enn du noen ganger har et utvalg av tre klasser av reiser. The 'laveste' klassen er turist, også kjent som økonomiklasse. Her er hvis du ønsker å spare penger og ønsker å betale for en plass om bord alene, og så ekstra plass og service fant ikke nødvendig. Business class er klassen da. Denne klassen du velge om du ønsker ekstra plass, luksus og komfort. Du betaler selvsagt også til. For forretningsreisende er det business class et must.
Den høyeste klasse om bord er førsteklasses. Den første klassen vil behandle deg som en konge. Her får du mer plass, luksus og komfort for pengene. Her kan du også betale for. En billett til den første klassen er noen ganger tilsvarer 10 ganger en økonomi billett. Hvis du flyr i økonomiklasse fra Amsterdam til Sydney så betaler du for det ?? 1.000 euro. Du flyr denne ruten første klasse da du betaler her mellom 5 til 10 000 euro. En vesentlig forskjell.
De fleste mennesker også velge en økonomi klasse billett, også fordi de flyr alle finne tid nok. På korte flyreiser, flyr økonomiklasse ideelt. Før det er ubehagelig du stått med begge beina på jorda, og du vil spare penger. Derfor tilbyr selskaper i mindre enheter som brukes for kortere flyreiser, ingen førsteklasses mulighet til. Et kort stykke unna, er dette rett og slett ikke lønnsomt. Det er også sant at lavprisselskaper bare bære én klasse. De ønsker så mange seter i enheten, slik at en ekstra klasse ulønnsom. Det samme gjelder for den første klasse. Dette tar du ikke korte flyreiser, bare på lange flyreiser, i store apparater. Jo lengre flytur, jo flere folk er tilbøyelig til å betale ekstra for mer plass, komfort og luksus.
Som allerede beskrevet i innledningen til å finne folk på lange flyreiser i økonomiklasse ubehagelig. De ønsker mer plass. Men hvis man ønsker å ha deg som er tildelt business class mer plass, noe som resulterer i en betydelig prisforskjell. Etterspørselen etter en klasse mellom økonomi klasse og business class øker også. Folk er mer villige til å betale ekstra for mer plass og komfort.
For mer informasjon om benplass i økonomi og premium økonomiklasse, se artikkelen: Flying i økonomi klasse: De som tilbyr de mest benplass?

Premium økonomi

For å besvare dette spørsmålet, har selskapene utviklet "premium økonomi-klassen. Etter firmanavn skiller imidlertid. Arkefly tilbyr denne klassen som "komfort klasse. KLM kalt klassen "premium økonomi", og så er det fortsatt noen. Men gjelder alle at konseptet er det samme. Du betaler litt mer for eksempel 10 cm mer benplass, større bagasje frihet og frie hodetelefoner. Bare litt mer komfort som du savner i økonomiklasse, men ikke så overdrevet som business class. Men hvilke selskaper som tilbyr noe til?

Selskaper

Blant annet følgende selskaper har den såkalte "fjerde klasse":
  • KLM,
  • Arkefly,
  • British Airways,
  • Virgin Atlantic,
  • United Airlines,
  • EVA Air,
  • Air France,
  • China Southern,
  • Air Austral,
  • Air New Zealand,
  • All Nippon Airlines,
  • bmi
  • Icelandair,
  • Japan Air Lines,
  • PIA,
  • Qantas,
  • SAS,
  • Transaero,
  • V Australia,
  • Vietnam Airlines,
  • Virgin America
  • Virgin Blue

Premium Economy forklarte: KLM Arkefly, British Airways og SAS

KLM:
Den "Economy Comfort-sonen på KLM ble innført i desember 2009 på interkontinentale flyvninger. Sammenlignet med vanlig økonomiklasse, setene tilby mer 10cm mer benplass og ryggstøtter som kan lene tilbake. Sonen er før økonomiklasse slik at du kan gå i land raskere etter landing. Tjenesten i sonen er lik tjeneste for den vanlige økonomiklassen. Avgiften av en stol i denne sone varierer fra 80 ?? i ?? 150, avhengig av varigheten uren.
Arkefly:
I 2005 introduserte Arkefly den "Comfort klasse. Sammenlignet med vanlig økonomiklasse, stolene har 8 cm mer benplass, og du får en gratis headset for lyd og video. Også er det mer bagasje frihet med 25-35 kg, avhengig av destinasjon. Tjenesten er lik den vanlige økonomien klassen.
British Airways:
Premien økonomiklasse ringte på British Airways 'World Traveller Plus. Denne klassen gir mer privatliv fra privat hytte, med opp til seks rader med seter. Setene har blitt redesignet, og tilbyr mer benplass, kan en bevegelig nakkestøtte og rygg være lenger tilbake. Setene er utstyrt med den nyeste teknologien innen in-flight underholdning.
Angå bagasje: Du kan ta to stykker av innsjekket bagasje, som hver veier 23 kilo. Du kan også ta med ett kolli håndbagasje. Dobbelt så mye som i vanlig økonomiklasse. Prioritet å avslutte. Tjeneste om bord mer fullstendig.
SAS Scandinavian Airlines:
SAS hot denne klassen bare "økonomi ekstra. SAS tilbyr denne klassen på interkontinentale flyvninger og europeiske flygninger. På interkontinentale flyvninger setene tilbyr mer plass og en bevegelig nakke / fotstøtte. Det er mer omfattende in-flight entertainment, vil du få noen ekstra snacks, gjøre to stykker av håndbagasje og ett kolli innsjekket bagasje opp til 30 kilo. På europeiske flyvninger, det er tjenesten for denne klassen av lempeligere pris / omboekings forhold og en tre-retters meny-boksen.
(0)
(0)
Neste artikkel Store og små bokstaver

Kommentarer - 0

Ingen kommentarer

Legg en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn igjen: 3000
captcha