Carver One: unik bil med ett hjul

En bil med ett hjul eller en motor med to bakhjul, hva skal vi kalle det? Ved første øyekast en merkelig utseende på motorveien. Men det er lovlig ser veldig fin. Når du ser en gjennom svingen kjøring kan ikke hjelpe, men forestille seg hva en stor kjøreglede denne bilen vil gi rytteren.

The Carver

Den Carver er en vippe trehjuls, det vil si en trehjuls kjøretøy som anvender en automatisk balanse teknologi som kroppen i retning av bøyen meehelt. Den første kommersielle Carver - Carver One - har blitt designet for sjåføren med en passasjer, selskapet Carver Europa. Dette er den tidligere Vanden Brink og er et nederlandsk selskap. I juni 2009 har selskapet gått konkurs, men det betyr ikke at alle biler på veien er borte.
The Carver faktisk kombinerer elementer av motor og bil, både når det gjelder utseende og design. Av Carver ene sies å være komfort, har styringen og stabiliteten til en bil, mens det er også den dynamiske kurvestyring av en motor egenskap.

Størrelse, kraft og fart

Dimensjonene av Carcer er som følger: 3,4 m lengde av 1,3 m i bredde og 1,4 m i høyde. Lar Carver har en lav profil og smal som en vanlig utøver. The Carver veier ca 640 kg. Det vil si at omtrent halvparten av en gjennomsnittlig bil, og omtrent tre til fire ganger vekten av en gjennomsnittlig motor.
Carver er en 660 cc firesylindret 16-ventilers motor med turbo intercooler som gir en effekt på 65 hk ved 7500 rpm og et maksimalt dreiemoment på 100 Nm ved 4000 rpm. Det er mulighet for å oppgradere ECU, slik at han får en 85 hk utgang. Gear mekanismen er en fem-trinns manuell og alle hjul er utstyrt med ventilerte skivebremser. Forhjulene er en liten kopi større enn bakhjulene.
The Carver One har en toppfart under normale forhold av 185 km / t. Han har en akselerasjon fra 0 til 100 km / h på 8,2 sekunder. Dette er normalt for en gjennomsnittlig bil og relativt langsom for en motor.
En av de unike funksjonene i Carver One er "Dynamic Vehicle Control" system, som sikrer balanse og gir full stabilitet under nesten alle forhold. I regn eller sterke sidevind kjøre eksempel derfor trenger ikke være et problem. DVC teknologi utviklet av Carver Engineering og blir nå solgt til andre produkter på grunn av sin bevist pålitelighet innenfor boksen. Takket være DVC teknologien svinger lett, naturlig og hyggelig. Denne type teknologi er nå også brukes i f.eks Mobility of Persu Persu Hybrid.

Hva lisens trenger du å kjøre en Carver?

The Carver ment å bli brukt av alle som har en bil førerkort i EU. Noen land utenfor EU til å akseptere et førerkort alene kan ikke være tilstrekkelig. Veien skatt skal betales for Carver i de fleste land, ellers lik kostnaden av en motor.

Hvor mye er en Carver One?

Som nevnt, selskapet bak Carver One opphørt å eksistere. Mange som ønsker å ha en schafeen vil derfor nødt til å stole på bruktmarkedet. Prisene for en Carver One starter som regel rundt ?? 25.000. For en eldre modell, du kan, men noen ganger med mindre kjøpe en kopi. I tillegg kan du selvfølgelig utstyre ham med så mange statister at prisen kan stige med tusenvis av euro. Hvem tenker å kjøpe en ville være lurt å leie først. Leie en Carver One i Nederland gjør det bra i en rekke spesialiserte utleiere. Du kan også sende en veddeløpsbane.
(0)
(0)

Kommentarer - 0

Ingen kommentarer

Legg en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn igjen: 3000
captcha